Планування під'їзних шляхів до нерухомості

1. У зв'язку з постійно зростаючою щільністю дорожнього руху необхідно, щоб муніципалітет здійснював цілеспрямований вплив на проектування та облаштування під'їзних шляхів до об'єктів нерухомості.
2. Не слід втрачати якомога менше громадських місць для паркування та/або придорожніх зелених насаджень.
3. Під'їзні шляхи до об'єкта нерухомості повинні забезпечувати зручність і безпеку руху, а також запобігати виникненню небезпечних ситуацій на дорогах, що ведуть до нього.
4. За видачу дозволів відповідають відповідні служби автомобільних доріг.

В інтересах швидкої обробки вашої заяви та для забезпечення цих інтересів, при плануванні під'їзної дороги до об'єкта нерухомості необхідно дотримуватися наступних вимог:

• Кожен сусідній учасник дорожнього руху має право на один під'їзний шлях. Другий під'їзний шлях може бути дозволений лише в обґрунтованих виняткових випадках.
• В принципі, індивідуальні під'їзні шляхи для автомобілів повинні бути обмежені шириною 3,00 метра.
• Якщо об'єкт нерухомості буде використовуватися кількома транспортними засобами, гаражі, місця для паркування, навіси для автомобілів тощо повинні бути розташовані на території об'єкта таким чином, щоб до них можна було під'їхати і користуватися ними через проїзд шириною до 3,00 метрів.
• Для об'єктів (наприклад, гаражних дворів) з великою кількістю транспортних засобів необхідно передбачити максимальну ширину 6,00 м з огляду на інтенсивність руху в зоні під'їзду.
• Для об'єктів, що використовуються в комерційних або сільськогосподарських цілях, за наявності обґрунтованої потреби можна вимагати більшої ширини в'їзду та виїзду.
• У районах з одно-, дво- та багатоквартирними будинками під'їзні шляхи повинні бути згруповані на межі сусідніх ділянок або будинків таким чином, щоб якомога більше громадських місць для паркування або допоміжного дорожнього простору залишалися безперервними.
• Для кожної під'їзної дороги завжди слід вибирати найкоротший шлях між сусідньою ділянкою та дорогою загального користування.
• Між гаражами та зонами громадського руху повинні бути передбачені в'їзди та виїзди довжиною не менше 3,00 метрів.
• Проїжджі частини між в'їздами та виїздами повинні мати покриття відповідно до очікуваних навантажень.
• Проїзди на перехрестях і розв'язках, як правило, заборонені.
• Зазначена ширина під'їзду відноситься до всієї зони використання доріг загального користування та придорожніх територій.
• Для проїздів на дорогах з піднятими бордюрами, піднятий бордюр на ділянці проїзду повинен бути знижений і вирівняний з існуючим бордюром за допомогою похилих бордюрів/відступів по 1,00 м або 2,00 м кожен.

Розташування та ширина під'їзних доріг до об'єктів буде остаточно визначена з урахуванням місцевих умов та аспектів безпеки дорожнього руху.

Що таке під'їзна дорога до будівельного майданчика

Під'їзна дорога до будівельного майданчика - це тимчасова під'їзна дорога до будівельного майданчика. Вона будується для того, щоб транспортні засоби будівельного майданчика могли дістатися до самого будівельного майданчика (будівельної конструкції) під час будівельних робіт. Якщо під'їзна дорога розташована на дорозі загального користування, будівництво може здійснюватися лише уповноваженою компанією, що займається будівництвом доріг/
будівельних споруд. Після завершення будівельного проекту його необхідно повністю демонтувати, а матеріали утилізувати. Однак, залежно від використаного матеріалу, його можна повторно використати для мощення тераси або доріжок (наприклад, гравій).

Наявність дозволу на під'їзну дорогу до будівельного майданчика

Під'їзна дорога до будівельного майданчика призначена для попередження учасників дорожнього руху про потенційну небезпеку, а також для захисту дорожнього покриття та ґрунту. Тому у ваших власних інтересах як забудовника або власника нерухомості належним чином облаштувати під'їзну дорогу до будівельного майданчика та отримати відповідний дозвіл, оскільки ви несете відповідальність за будь-яку шкоду, заподіяну будівельними роботами. Дозвіл на під'їзну дорогу до будівельного майданчика видає відділ дорожнього та цивільного будівництва відповідного муніципалітету. Необхідно дотримуватися офіційних термінів обробки. Погодження іноді може зайняти до декількох тижнів. Зазвичай стягуються адміністративні з бори. Однак, якщо необхідна перевірка на місці, витрати можуть бути значно вищими. Якщо дозвіл не отримано заздалегідь, може бути накладено штраф!

Зверніть увагу: якщо під'їзна дорога до будівельного майданчика прокладена по пішохідній доріжці, багато муніципалітетів і міст стягують плату за спеціальне використання пішохідного переходу, яка у виняткових випадках може становити кілька тисяч євро.

Точне документування до і після

Для під'їзної дороги до будівельного майданчика можна використовувати або існуючу під'їзну дорогу, або створити додаткову під'їзну дорогу, або побудувати нову під'їзну дорогу. У будь-якому випадку, будь-які наявні пошкодження узбіччя та велодоріжок повинні бути заздалегідь задокументовані (наприклад, стан піднятого бордюру, тротуару або непокритого трав'яного узбіччя). Якщо під'їзна дорога більше не потрібна, забудовник повинен відновити саме такий стан (фактичний стан) при демонтажі. Якщо неможливо довести, що пошкодження вже існували раніше, витрати на їх усунення також мають бути понесені.

Дотримуйтесь умов

Залежно від муніципалітету, можуть існувати певні вимоги до будівництва під'їзної дороги до будівельного майданчика. Можливими вимогами можуть бути

• Щоденне прибирання брудної дороги
• План ділянки у вигляді витягу з місцевої карти нерухомості або кадастрової карти
• Паркування та зберігання будівельних матеріалів у зоні муніципальних доріг заборонено або повинно бути оформлено як спеціальне використання
• Якнайшвидше ліквідувати під'їзну дорогу до будівельного майданчика - з письмовим повідомленням про прийняття муніципалітетом
• Про будь-які закриття та роботи на будівельному майданчику, які можуть мати прямий чи опосередкований вплив на рух транспорту, необхідно негайно повідомляти дорожню службу.

Ці умови спрямовані на запобігання або мінімізацію з самого початку типових проблем, пов'язаних з використанням під'їзної дороги до будівельного майданчика, таких як

• Забруднення доріг
• Перешкоди для руху
• Пошкодження майна
• Будівельний шум і бруд
• Скарги мешканців
• Заборони на паркування

Важливо: У будь-якому випадку, під'їзна дорога до будівельного майданчика повинна бути прокладена таким чином, щоб забезпечити впорядкований і чіткий потік руху і транспорту.